скрижаль

подшивка

Предметы на продажу

Ключ к определению янтаря.

Катюша. Бокал и блюдце Ленинградского фарфорового завода к 50-летию Великой Победы.

Золотые часы МОСКВА. О чём молчат клейма.

Советское золото. Доверяй, но проверяй.

Череп и кости. Или «моментально в море».

Поисковый запрос не может содержать менее 4-х символов.


Хейнкель. He-111

Автор: rvr

Дата: 2013-03-28

Реклама 1941 г.
самолётостроительного завода в Ростоке,
ООО Хейнкель-верке, Ораниенбург.
на которых производили бомбардировщик Не-111.

He-111 Хейнкель 1941 реклама
He-111 против Англии

Рекламный плакат фирмы Хенкель 1942, самолёт He-111
ERNST HEINKEL FlUGZEUGWERKE, ROSTOCK
HEINКEL-WERКE G.M.В.H., ORANIENBURG
Военные самолёты Хейнкель He-111 в фокусе Германских ВВС

немецкий конструктор Ернст Хенкель
Эрнст Хейнкель конструктор немецких бомбардировщиков He-111

Логотип фирмы Хейнкель фирменный знак-логотип Хейнкель

Доктор Хайнкель называл сам себя швабским упрямцем, в этой самоиронии отражались его, действительно достойные удивления, настойчивость, энергия и целеустремлённость. Происхождением Хейнкель из семьи квалифицированного рабочего в Грунбахе. Если Вюртемберг по праву называют страной поэтов и мыслителей, то это также ещё и страна пионеров авиации. Настойчивая целеустремленность шваба никогда не позволяла бросить на произвол судьбы доктора Хейнкеля в его изменчивой карьере. В 1911 г. Хейнкель - молодой студент технического института в Штутгарте, после трудоемких попыток провёл испытательный полёт самодельного самолета, который он сам построил. Полёт оказался неудачным, и тяжелораненного его вытащили из обломков горящей машины. Однако, студент не отказался от своих планов. В то время как пациент Хейнкель лежал в бреду с высокой температурой, рядом с постелью больного стояло колесо шасси, которое осталось от его разрушенной машины... Когда разразилась первая мировая война, доктор Хейнкель работал в качестве технического директора и главного конструктора авиазавода "Ганза-Бранденбург". От одноместного истребителя до массивного бомбардировщика - все возможные типы военных самолетов - вышли из его рук. В период с 1914 по 1918 примерно три четверти всех используемых в германской авиации самолётов - проекты Эрнста Хейнкеля. В 1920-м г. сотрудничество с Pour-le-Merite-Flieger Christiansen, как технический руководитель самолётостроительной фабрики в Травемюнде. В 1922 г. в Варнемюнде (северная часть г. Росток) основал авиазавод Heinkel (Heinkel-Flugzeugwerke), который стал основой всемирно известной немецкой авиафирмы. В 1935 г. в Ораниенбурге запущен новый авиазавод HWO - Heinkel-Werke GmbH, 97 % акций принадлежало министерству авиации, 3% Эрнсту Хейкель. В 1938 г. Эрнст Хейнкель предоставлен к награде Немецкой Национальной Премией Искусства и Науки. Очень трудно привести к общему знаменателю исключительно плодотворную и разнообразную деятельность Хейнкеля, он считал необходимым вмешиваться там, где развитие воздушного сообщения или военной авиации сталкивалось с важной задачей. Машины Хейнкель зарекомендовали себя перед войной в гражданском воздушном сообщении и в авиаспорте, затем выдержали боевое крещение на всех фронтах.

ёщё по теме производители Германии:
Юнкерс
Форд
Zundappwerke, Нюрнберг
HENSCHEL FLUGZEUG WERKE A.-G.

http://historymania.info

Просмотров: 3480

Комментарии к этой статье:

Добавить ваш комментарий:

Введите сумму чисел

2009-2016 historymania.info
коллекционирование
Исторические ревю